Cyklopotulky

Ignorovanie signálov tela – tepy a watty nepustia

Toto je jedna z najčastejších chýb, ktorú robím aj ja. Idem na tréning, vidím na cyklopočítači, že mám vyššie tepy a nižšie watty než zvyčajne, cítim, že telo bojuje – a aj tak idem ďalej. Výsledok? Druhý deň som hotový. Keby som sa po prvých minútach vrátil, prišiel by som o 2 dni jazdenia. Takto som prišiel o celý týždeň. Ak cyklopočítač ukazuje, že niečo nie je v poriadku – verte mu. Telo to ešte nemusí dávať najavo, ale dáta klamú zriedka.

Nedostatočný odpočinok a regenerácia

Regenerácia je rovnako dôležitá ako samotný tréning. Svaly nerastú počas záťaže, ale počas oddychu. Veľa cyklistov to vie, ale aj tak sadne na bicykel aj keď cíti, že by mal odpočívať. Áno, nie sme profíci a o nič kritické nejde. No keď budete cítiť únavu po troch ťažkých dňoch, doprajte si oddych. Bude sa vám potom oveľa lepšie jazdiť a nebudete sa na bicykli trápiť.

Krátke nohavice v marci a apríli

Začiatkom sezóny vyleziete na slniečko v krátkych a krátkych. Vyzerá to skvele, no akonáhle vojdete do tieňa alebo vás ofúkne vietor, koledujete si o chorobu. Ja radšej chodím trošku viac oblečený. Lepšie sa potiť, ako prechladnúť. Dobré cyklistické oblečenie v prechodnom období je investícia, ktorá vám zachráni celý mesiac jarného jazdenia.

 Prepálenie tempa na začiatku

Toto platí aj pre jednotlivý výjazd, aj pre celú sezónu. Ak ste celú zimu nič nerobili, nemá zmysel hneď na začiatku letieť do kopcov. Telo si musí na pohyb zvyknúť. Začnite pomaly, postupne pridávajte intenzitu. Bude sa vám lepšie jazdiť celú sezónu a vyhnete sa zraneniam aj prepáleniu.

Málo jedla na výjazdoch

Vidím to bežne – ľudia idú na 2-3 hodinový výjazd a zoberú si jeden banán. To je veľká chyba. Aj ja som sa z tohto poučil. Na dvojhodinový výjazd si treba zobrať energetické tyčinky alebo gélyaspoň 2-3 kusy. Aj keď viem, že som pol hodinu od cieľa, tyčinku zjem. Aby som domov neprišiel úplne vyhladovaný a nevyraboval celú chladničku. Pomalá energia je vždy lepšia ako bonk.

Odkladanie výmeny komponentov

Veľa ľudí sa o komponenty nestará, kým niečo nezačne škrípať. Ideálne je dať si bicykel skontrolovať pred sezónou – práve teraz na jar. Najčastejšie sa odkladá výmena reťaze, brzdových platničiek alebo plášťov. „Však to ešte vydrží“ je klamlivá veta. Robíte 100+ km týždenne a zrazu vám zničená reťaz zožerie aj kazetu a prevodník. Z malej výmeny máte veľkú investíciu.

 Servis tesne pred pretekom alebo veľkým výjazdom

Toto je klasika. Ide sa na preteky alebo veľký výjazd a deň pred tým si necháte vymeniť reťaz, platničky alebo plášte. Veľmi zlý nápad – nové komponenty si musia sadnúť. Pokiaľ plánujete cez víkend dôležitý výjazd, dajte si servis bicykla spraviť týždeň dopredu. Pojazdíte, odhalíte prípadné drobnosti, všetko si sadne. A v deň pretekov sa môžete sústrediť len na výkon.

Okuliare pod popruhmi prilby

Toto je drobnosť, ktorú väčšina začiatočníkov robí opačne. Ľudia nosia okuliare pod popruhmi prilby, lebo si myslia, že keď si dajú prilbu dole, okuliare zostanú na tvári. Lenže pri páde to je presne naopak – ak sú cyklistické okuliare cez popruhy, pri páde a údere hlavy vám odletia bezpečne preč. Ak by sa vám sklo náhodou rozbilo, nepoškriabe vám tvár. Preto: okuliare patria cez popruhy prilby, nie pod ne. Pri páde tak odletia a chránia vás.